L’11 de juny es va celebrar la Jornada sobre experiències europees de la DUM convocada pel Consell de Mobilitat, on van participar diferents representants d’Ajuntaments; com és el de Barcelona, però també altres ciutats com Estocolm o Bolonya.
Destaquem la presentació d’Ariadna Sancho Garcia, Direcció de Serveis de Mobilitat – Departament d’Estratègia de l’Ajuntament de Barcelona, que va indicar que l’Ajuntament està treballant en diferents propostes per a millorar la mobilitat urbanística de la ciutat de Barcelona. Per a començar, pretenen augmentar el temps de les zones de càrrega i descàrrega en un 20%, aquesta acció servirà per a millorar la gestió del trànsit i fomentar la sostenibilitat a la ciutat. L’objectiu és principalment optimitzar l’ús d’aquestes zones, augmentant el temps disponible per als vehicles comercials i reduint la congestió causada per la falta de temps adequat. S’està plantejant potenciar la Distribució Urbana de Mercaderies (DUM) nocturna, per a fomentar les activitats de càrrega i descàrrega durant la nit i així reduir la pressió sobre el trànsit diürn i millorar l’eficiència de les operacions logístiques. Finalment, reduir la indisciplina en un 60%, comprometent-se a implementar mesures per a reduir les infraccions relacionades amb la càrrega i descàrrega, promovent el compliment de les normatives i millorant l’ordenació del trànsit. Barcelona vol aconseguir ser una ciutat referent en innovacions i es també es volen començar a fer noves proves pilot enfocades a la sostenibilitat.
Jordi Jové Palou, Tècnic Superior de Mobilitat Sostenible a l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), va presentar una nova app anomenada SPRO. Una plataforma destinada a professionals per a aparcar en les zones DUM de Barcelona. D’altra banda, la resta de participants va coincidir que el més important és tenir informació i dades sobre la DUM per així poder fer accions més adaptades i evitant externalitats.